2025-02-13 06:01:37
发动机类零件复合加工应用分析
航空发动机零件的整体化、结构化、轻量化是大推比发动机的重要设计特性之一。整体结构件具有减重、减级、增效并提高可靠性的优点,符合航空发动机零部件易维护、高可靠性和长寿命的服役需求。
叶片、叶盘等典型零件
例如将压气机盘和轴颈设计为一体的压气机盘,将转子叶片和压气机盘设计为一体的整体叶盘等。整体结构零件结构复杂,和原单体零件相比装夹定位效果明显削弱,使得零件刚性减弱,加工中容易产生振颤。因而加工中零件个别部位容易产生变形,几何尺寸和表面质量受到一定程度影响。 苏州有什立卧复合加工中心推荐?苏州销售立卧复合加工中心产品介绍
立卧两用复合加工中心,能有效提高零件加工效率,并减少复合加工中心的制作成本。根据本专利技术的靠前方面实施例,一种立卧两用复合加工中心,包括:床身,所述床身上设有X向导轨和可沿所述X向导轨滑动的靠前回转工作台,所述靠前回转工作台上设有工件装夹平台;立柱,设置于所述床身的一侧,所述立柱上设有刀库,所述立柱上设有Z向导轨和沿所述Z向导轨滑动的Z向滑板,所述Z向滑板上设有第二回转工作台,所述第二回转工作台上设有加工主轴,所述第二回转工作台驱动所述加工主轴转动并定位于任意角度。 苏州推荐立卧复合加工中心报价表立卧复合加工中心制作方法。
旋转传送装置包括底座、液压升降装置、旋转电机以及传送块,液压升降装置和旋转电机设置于底座上,传送块设置于旋转电机上,传送块设有三条连接臂,该三条连接臂以传送块为中心成圆周均匀分布,并且该三条连接臂的外端分别与所述拆装工位、卧式加工工位及立式加工工位上的三个加工平台连接,液压升降装置驱动传送块上下位移使得连接臂与加工平台连接或分离。卧式加工工位包括卧式X轴滑座、卧式Y轴滑座、卧式Z轴立柱、滑台、卧式主轴箱及刀库,滑台滑动设置于卧式X轴滑座上,卧式Z轴立柱滑动设置于卧式Y轴滑座上,卧式主轴箱滑动设置于卧式Z轴立柱上,刀库设置于卧式Z轴立柱上,加工平台可拆卸地设置于滑台上,滑台上还设有用于驱动所述加工平台转动的电机。
如何选择卧式加工中心的规格?
工作台尺寸确定
这是卧式加工中心的主参数,主要取决于典型零件的外廓尺寸、装夹方式等。应选择比典型零件外廓尺寸稍大一些的工作台,以便留出安装夹具所需的空间,保证零件在其上面能够顺利装夹,此外还应考虑工作台的承载能力、T形槽数量和尺寸等。
刀库容量
可以根据被加工零件的工艺分析结果来确定所需数量,通常以典型零件在一次装夹中所需刀具数量来确定刀库的容量,卧式加工中心以选用40把刀左右的刀库为宜。同时要关注比较大刀具直径与长度以及比较大刀具重量等。用于FMC或FMS的卧式加工中心,应选择大容量刀库,甚至配置可交换刀库。
立卧复合加工中心如何选择?
卧转换型加工中心:可实现一次装夹不仅能加工上面,而且能加工侧面的各个方向。但由于加工中心的主轴箱是一个非常重要的部件,不仅复杂而且在刚性、扭力、精度、高转速、低噪音、长寿命等方面都要求很高。要保持如此高的技术要求,又要实现垂直方向到水平方向的转动,技术难度和制造成本都非常大,而且以国内目前的技术水平来看,也很难保证较高的可靠性。还有很重要的就是体积方面的限制,这种主轴电机难以做大,使用中都存在主轴扭矩偏小的通病。 苏州立卧复合加工中心价格。苏州制造立卧复合加工中心报价表
立卧复合加工中心需要多少钱?苏州销售立卧复合加工中心产品介绍
立卧复合多轴数控加工中心,其采用立卧复合结构,一台机器即可对工件的横向和纵向
位置进行加工,中途无需停机拆卸,可节约拆装时间和加工效率,降低加工成本。该立卧复合多轴数控加工中心包括卧式主轴和立式主轴,其存在的主要缺陷
是,卧式主轴和立式主轴无法同时对工件进行不同方向的加工,即卧式主轴工作时,立式主轴则处于停机状态,而立式主轴工作时,卧式主轴则处于停机状态,
而且工件拆装与加工不能同时进行,必须先将工件安装到工作台上才能对其进行加工,因而其加工效率仍待提高。 苏州销售立卧复合加工中心产品介绍
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